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以创新驱动转型 宝马加速“中国创造”落地

2019-09-21 点击:844

在这个汽车市场放缓的时代,转型和创新几乎成为所有汽车制造商的目标,寻找新的利润增长点已成为必然选择。

“汽车行业正面临技术进步带来的重大转型。在应对产业升级和行业转型的过程中,我们需要开放的思想和心态,”宝马集团总裁兼首席执行官高乐表示。中国。宝马希望继续与中国创新企业合作,不断拓展“朋友圈”,实现协调发展,共赢。

今年,宝马集团在疲弱的中国汽车市场保持了两位数的增长。它与中国市场的本地化战略和一系列创新举措的实施密不可分。显然,宝马正在通过创新将其技术转变为高端旅游技术公司,并且早期就开始了竞争模式。

迈向“在中国创造”

近年来,各汽车公司先后提出了向旅游服务提供商过渡的策略,并开始投入大量资金。在这种变革的浪潮中,政策引导,移动互联网技术的发展和产业链的变化发挥了至关重要的作用。与欧美固化汽车产业体系相比,中国汽车工业的发展更加迫切。它在新技术领域的发展引领世界,中国市场必将成为各种汽车公司的战场。

在这个日益一体化的产业链时代,了解谁负责中国市场至关重要。大众,戴姆勒,丰田等汽车公司都提出了电动汽车战略。戴姆勒在中国扩大了与北汽的生产基地。大众,宝马等汽车公司也开始在中国建立电池工厂。很明显,许多汽车公司已开始在中国市场倾斜更多资源。

“从'中国制造'到'中国创造'是宝马的目标,因为中国不仅是宝马最大的单一市场,也是全球创新的源泉之一。在这里,技术日新月异。如果我们想跟上中国的速度必须增加研发投资。这就是宝马在北京,上海和沉阳设立研发机构的原因。“高乐在今年的中国发展论坛上说。

1994年正式进入中国市场,宝马在中国的业务稳步增长。 2013年,中国成为宝马最大的单一市场。宝马也将“创新制造”转变为中国。它将沉阳的生产设施升级至年产65万台。 BMW iX3是2020年宝马品牌的第一款纯电动汽车,将在沉阳投入生产,该产品不仅将在中国销售,还将出口到全球市场。此外,宝马在中国的研发投资仅次于德国。北京,上海和沉阳都有研发机构。 1000多名专业研发人员在中国工作,其中76%为中国员工。

受益于中国市场不断增加的布局,宝马在中国的业绩继续增长。今年前8个月,中国累计交付量为462,900台,同比增长15.7%。值得注意的是,宝马的合资企业华晨宝马连续13年成为沉阳最大的纳税人。自成立以来,它创造了大约19,000个高质量的工作岗位。仅在2018年,华晨宝马支付了超过310亿元人民币,宝马为振兴东北老工业基地的战略做出了积极贡献。

自政策开放以来,宝马去年宣布股份比率上升至75%,合资协议延长至2040年,这意味着宝马将为中国市场分配更多资源。为了进一步加强当地布局,宝马积极推动“2 + 4”战略落户中国,并为中国合作伙伴提供创新的智能交通服务。 “2”指宝马集团和MINI品牌的核心业务。 “4”指宝马的“ACES”,即专注于“自动化,互连,电气化和服务”。发展方向为中国用户提供了创新的旅行体验,不断巩固其在行业转型中的领导地位。

扩大创新的“朋友圈”

汽车市场放缓,这意味着汽车公司之间的竞争将越来越激烈。国内外汽车企业必须加快转型升级步伐,推出更多适合中国市场的汽车产品和服务,以掌握市场主动权。咨询公司普华永道(PricewaterhouseCoopers)的研究表明,到2030年,传统汽车制造商在全球汽车行业的份额可能从85%下降到不到50%。电动汽车等新业务的发展已成为汽车企业未来增长的利润来源,也是企业转型的具体体现。在汽车产业转型的大潮中,产业间的相互合作已成为必然趋势,创新是企业新发展的关键。只有当汽车公司继续与创新型公司协同发展时,他们才能不断推广新产品和新技术。

而在高乐看来,跨国企业要转变思路,立足中国、辐射全球。一是要充分利用中国的竞争优势,带动全球业务提升,二是携手中国合作伙伴创造双赢。而在推进“2+4”中国战略落地的进程中,宝马一直在深入开展本土化创新孵化项目。通过系统的甄选和孵化合作,宝马为中国初创公司提供汽车行业一流的开发平台和全球资源,帮助这些年轻的中国企业将先进的创新技术与汽车行业的未来发展需求结合起来,助推创新技术的商业化应用。

“创新是中国高质量发展的关键,也是当前中国发展的重点。中国拥有很多世界一流的科技公司和大量充满激情的年轻的科技创业者。宝马集团致力于将自己的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合,与优秀的中国科技公司合作,引领行业变革,推动未来出行发展。” 高乐表示。

今年9月,宝马集团本土初创企业创新孵化成果展在上海BMW品牌体验中心举办,参展企业既有国内人工智能行业的独角兽,也有创业不到2年的新公司。展示成果涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产、电池、新材料等多个技术领域。包括衍视科技的3D全息投影、“宝马悦名片”智能销售系统等。

以创新驱动转型

在这个汽车产业正在变革的时代,宝马正在处于历史规模最大产品攻势阶段,将在自动驾驶、电动化等领域进行数十亿欧元的投资,未来目标就是成为高档出行领域科技公司。

为了实现这一目标,宝马近年来不断以创新来驱动转型并加快在相关领域的布局。宝马集团自2013年以来便以开创性的BMW i品牌引领电动领域的发展。如今,宝马集团已经完全实现了“柔性生产”的理念,纯电动车、插电式混合动力车与内燃机车型可以共线生产,应对市场需求的变动。今年前八个月,宝马新能源汽车继续保持快速增长,累计销量同比增长超过45%。到今年年底,预计将有超过50万辆宝马集团电动车行驶在世界各地。2019年年底,宝马还计划在全国提供10万个充电桩,包括2.5万个直流充电桩。

宝马也是首个在中国提供全面互联的豪华汽车品牌,其第七代BMW iDrive 智能人机交互系统更加注重驾驶者的个人需求,目前已应用在全新BMW 8系、全新BMW X5、新BMW 7系、创新BMW X7和全新BMW 3系等车型上。这些创新的车型也让宝马以绝对的产品优势稳固住了其在中国豪华车市场中的地位。

随着5G时代的来临,宝马与更多中国创新企业达成了合作。其与中国联通在5G网络服务方面签订合作协议,与腾讯一起建立在中国的高性能数据驱动研发中心,和四维图新在高精地图方面进行合作。宝马还成立数字化业务公司领悦,打造全数字化的客户体验旅程,将经销商网络引入数字化技术改善客户体验赋能经销商。不久前,宝马集团还与中国信息通信研究院签署谅解备忘录,共同致力于加速推进智能网联汽车在中国的发展。

四十年弹指一挥间,宝马有幸亲历了中国改革开放的伟大巨变,而作为行业引领者,宝马也将继续秉承开放、合作、创新的发展理念,继续助力中国的未来出行发展,并创新驱动集团向科技公司的转型。

(责任编辑:DF395)

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